美方关键时刻抛出南海大油田消息 刺激争端各方

2011年东亚峰会将于11月19日在印尼召开。届时，美国和俄罗斯作为东亚峰会的成员国将首次参会。有分析称，峰会预计绕不开南海问题，有关国家可能利用这一场合争取美国的支持。而美国在会议召开前抛出一个刺激南海局势的新火花，有可能是在为峰会筹集资本。

不仅是能源方面，在外交、安全等领域美国也在峰会前不断地做着动作，突显自己对东亚事务的参与度。10月21日至28日，美国防长帕内塔对印尼、日本和韩国进行了为期7天的访问。尽管没有到访中国，帕内塔的亚洲之行却始终把中国挂在嘴边，从中国的军事现代化一直谈到南海问题。在印尼访问期间，帕内塔还特意同东盟国家防长举行了非正式会晤，称美国将有能力在东南亚和太平洋地区进一步扩大外交和军事“影响力”。

专家指出，帕内塔亚洲之行的时机同样微妙，菲律宾总统与越共总书记先后访华，中国通过努力令南海争端相对缓和，这显然不符合美国的利益。

褚浩表示，帕内塔与东盟防长见面，意在向东盟国家展示美国关注东盟地区安全的立场，以及把2009年提出的“重返亚太”的口号坐实的决心。同时，“东亚峰会作为亚太国家对话的重要场所，美国首次出席，势必有所表现。美国希望以区域安全为抓手，向中国施压。”

中国现代国际关系研究院研究员马燕冰认为，东亚峰会召开前夕，越南、菲律宾、日本、印度等国的外交异常活跃，其领导人频繁互访，穿梭往来。对美国来说，今年是重返亚洲战略重点实施的一年，又是首次参加东亚峰会，也必然不甘落于人后，有所动作。

敏感时机派船巡海中国出手维护主权

10月26日，就在“美孚”宣布发现油气资源的第二天，广西、广东、海南三省区海事局共同派出多艘海巡船、近百执法人员，顺着防城港、中越边境海域、涠洲石油钻井平台等地巡海，开始为期两天的北部湾海区联合巡航执法，希望借此深化三省区海事联合巡航合作机制，保障海上交通安全，维护国家南海主权。

据了解，此次参加巡航的包括中国目前等级最高的巡航船“海巡31”，其拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统，装备AIS等现代化的巡逻通讯设备，可连续航行40天，中途不需加油加水。海巡船将巡查北部湾海域船舶航行、停泊、作业状况和中越海上边界中国海域内海上通航环境情况，检查航标、海上建筑物安全标志的使用状态及北部湾海上通讯情况。

现代院东南亚问题专家褚浩认为，对于侵犯中国在南海主权和管辖权的行为，不必动用军舰军机，只用海巡船和海监船就能解决问题。据了解，越南现役舰艇约100多艘，总吨位却还不到7万吨，而中国仅仅是在南海执行海监任务的巡逻艇，动辄就是三五千吨。

在加强巡逻执法的同时，清华大学中美关系研究中心教授孙哲对《世界新闻报》记者指出，“现阶段应该加紧提高中国深海的勘探水平，并尽快开展相关的油气田开发活动。对方的勘探船在哪里勘探，我们就可以在哪里勘探。”（李静）