海洋局：渤海湾溢油量可能增加

　　康菲公司表示，7月13日，公司接到国家海洋局暂停蓬莱19-3油田B平台和C平台生产作业的指示后，立即停止了生产。停产将使康菲公司暂时减产每天约17000桶原油(基于扣除权利金份额后的净产量)。根据国家海洋局的指令，这次停产将持续至渗油风险完全排除后。

　　不过中国国家海洋局表示，目前B平台仍存在溢油的可能，因此最终的溢油量仍可能持续增加。

　　韩国要求商谈治污方案

　　中国渤海湾漏油事故已让邻国韩国颇为担心。据《环球时报》报道，韩国政府12日称已经主动向中国提议提前召开两国环境会议，商谈共同治理海上石油污染方案。

　　康菲石油将进行分拆

　　康菲石油昨日披露，要将其炼油与销售部门剥离以专注于石油勘探生产，分拆工作将于明年上半年完成，其董事长兼CEO穆礼怀届时将辞职。不过业内人士认为，目前还难以看到这一分拆计划对渤海漏油事故的影响。

　　应是很大的环境污染事件

　　环保组织将泄漏7桶(1吨)以上定为严重泄漏事故。

　　“这一溢油量还是很大的，说明此次漏油事故是一个很大的环境污染事件。”昨日，环保组织公众环境研究中心主任马军（微博）表示，据公众环境中心的数据，去年中国全年发生的石油溢出量是9513.5吨。而据记者了解，在一些环保组织的评价中，泄漏7桶(1吨)以上就为严重泄漏事故。

　　环保组织准备公益诉讼

　　漏油事故发生后，自然之友（微博）等11家民间环保组织计划发起对中海油和康菲公司的公益诉讼。公众环境研究中心主任马军表示，目前环保组织希望把诉讼做细，正在准备详实的材料和证据。

　　此次代理公益诉讼的律师王海军透露，计划向青岛海事法院提起诉讼，目前仍在准备诉讼的文书以及证据材料，具体提起诉讼的日期未定。不过，由于目前国内还几乎没有成功的生态诉讼案例，这场诉讼结局也备受关注。

　　王海军表示，在代表公众的公益诉讼中，由作为原告的民间环保组织直接确定具体的赔偿金额，是不合适的。因此正在考虑是否可以建立一个用于赔偿的基金或机制，受这场环境侵权影响的人都可成为赔偿基金或者是机制的受益人群。(钟晶晶)