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全球海洋钻井设备需求呈上升趋势

2013-01-22 责任编辑:未填 浏览数:1803 石油机械网

核心提示:据了解,以去年11月为准,全球共有2889艘操锚供应拖轮(AHTS),还有2160艘平台供应船(PSV)及1105艘海洋建设支援船。随着海洋油气开发需求

据了解,以去年11月为准,全球共有2889艘操锚供应拖轮(AHTS),还有2160艘平台供应船(PSV)及1105艘海洋建设支援船。随着海洋油气开发需求的上升,海洋钻井及生产设备的新造建造也随之上升,海洋工作支援船、穿梭油轮、FSO以及FSRU等在支援及物流领域的船舶、设备需求也呈现上升趋势。
 
  以AHTS为例,中国业界共建造过708艘,美国及新加坡分别建造过428艘及260艘;PSV则美国业界共建造了1050 艘,挪威及中国业界分别建造了308艘及171艘;还有建设支援船为中国、美国以及日本业界共建造过276艘、88艘、80艘。浮式储油船(FSO)、穿梭行油轮等在海工物流领域的船舶共计722艘,其他海洋居住设备有200座,海洋挖泥船238艘以及海洋调查船有663艘。
 
  据在最近几年间的各船舶的交付量统计,AHTS的交付量在2009年达到顶点为290艘,然后2010年261艘、2011年195艘、2012年(直道11 月)97艘,基本呈现下降趋势;PSV的交付量在2009年达到160艘之后,在2010年、2011年以及2012年分别达118艘、77艘以及79 艘;FSO的交付量在2010年达到顶峰为18艘,然后的船舶交付业绩为2011年6艘、2012年8艘;穿梭油轮在2010年共交付了5艘船舶,其后在 2011年及2012年分别交付6艘及5艘船舶。
 
  另外,根据Clarkson统计,以去年11月为准,各种船型的新造船手持订单量为AHTS210艘、PSV404艘、建设支援船62艘、物流51艘、居住设备24座、挖泥船6艘以及海洋调查船31艘等。
 
  按国家来看,以AHTS为例,各国的手持订单量依次为中国95艘、印度28艘、新加坡18艘;PSV的手持订单量为中国120艘、美国67艘、巴西58 艘;建设支援船的手持订单量各为中国21艘、韩国6艘等。根据统计,穿梭油轮、FSO等在物流领域韩国的手持订单量为最多的25艘,还有巴西拥有7艘手持订单等;居住设备的手持订单量在中国、新加坡以及马来西亚等分别拥有了7座、5座以及5座等。
 
  据本报的去年各船种新造项目统计,▲ 在AHTS领域订单量为马来西亚Nam Cheong公司的11艘、Coastal Contracts9艘、中国广州市番禺粤新造船有限公司10艘、印度ABG6艘、L&T2艘、荷兰Damen4艘、新加坡STX OSV3艘、Jaya2艘等。
 
  ▲在PSV领域的订单量为现代尾浦造船4艘、日本Universal6艘,还有STX OSV5艘、马来西亚Nam Cheong6艘、ShinYang2艘、美国Edison Chouest Offshore8艘、BAE Systems2艘、中国中远4艘、中船广州黄埔造船3艘、江苏东方重工2艘、芜湖新联造船2艘、挪威Ulstein4艘、Kleven3艘、 Simek1艘、Hellesoy1艘、Havyard1艘、巴西Wilson Sons4艘、西班牙La Naval2艘、Balenciaga2艘、Astilleros Gondan1艘、印度 L&T 2艘、荷兰Damen2艘等。
 
  ▲在建设支援船领域,STX OSV获得7艘订单,还有其他公司的接单业绩为Kleven4艘、Havyard3艘、Coastal Contracts1艘、Ulstein2艘、Bergen2艘、中船广州黄埔造船1艘等。
 
  ▲浮式储油船(FSO)的各企业接单业绩为三星重工获得1+2艘、STX造船海洋获得1艘订单,▲在穿梭油轮领域,三星重工获得2艘、STX造船海洋获得1艘、城东造船海洋获得1艘订单。
 
  ▲在LNG浮式储油再气化装置(LNG-FSRU)领域,现代重工获得2艘订单,还有中国惠生海洋工程有限公司获得1 艘L N G 浮式再气化装置( L N G - F R U ) 及1艘浮式L N G液化再气化存储设备(LNG-FLRSU)订单。
 
  ▲居住设备有中国大连船舶重工获得的2座半潜式居住设备订单,还有中远获得的1座半潜式居住设备、新加坡Keppel获得的1座半潜式居住设备、西班牙 Navantia获得的1座浮式居住设备、Barreras获得的1座浮式居住设备以及马来西亚Nam Cheong获得的2艘居住及工作船(barge)等订单。
 
  ▲勘探船有日本Mitsubishi重工获得的2艘、俄罗斯USC获得的4艘以及土耳其Tuzla获得的1艘等订单。
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